F1 2011 mejora la experiencia vivida en la anterior entrega de la franquicia. El juego ha sido desarrollado para que todos los tipos de jugadores tengan acceso a él, es decir, que si somos fanáticos de la competición pero no estamos habituados a jugar a juegos de conducción, dispondremos de diferentes ayudas que nos permitirán competir al estilo arcade, sin complicarnos la vida. Pero si además de ser amantes del deporte del motor, estamos acostumbrados a los juegos de conducción, entonces podremos disfrutar de toda la simulación que ofrece: vivir como un piloto todos los fines de semana de la F1.

Codemasters ha mejorado muchísimo a la hora de hacernos sentir que estamos compitiendo y la posibilidad de emular un fin de semana completo, no hace más que agrandar esta sensación. Cuando estemos al volante notaremos que, sin ayudas, es más simulador que la entrega del año pasado. Tal vez cuando comencemos a jugar nos resulte algo más difícil, todo por la necesidad de usar DRS y KERS. El DRS es el alerón móvil, y en entrenamientos y clasificación se puede usar cuando queramos. Se activará cuando pulsemos una vez, desactivándose pulsando de nuevo o al frenar. La función del DRS es la de reducir el agarre al alterar la aerodinámica del alerón trasero, lo que puede hacernos derrapar y acabar fuera de la carrera.

Por otro lado, el KERS, facilita potencia adicional en cualquier momento. Dicha potencia será limitada y durante unos segundos. Se recargará automáticamente cuando pasemos por línea de meta. La función del KERS será la de defender nuestra posición, ya que tendremos más aceleración por ejemplo en una recta larga o a la hora de salir de una curva.

Podremos escoger la duración de la carrera, saltarnos los entrenamientos libres y la clasificación para competir. Tendremos la opción de elegir el porcentaje de vueltas que daremos y cuándo podremos encontrarnos con el Safety Car. Por supuesto, también decidiremos qué gomas calzamos. Para los usuarios que busquen únicamente difrutar de un Gran Premio sin complicaciones, tranquilos. Gracias a la figura de nuestro ingeniero podremos realizar ajustes de una manera sencilla o automáticamente.

Durante la carrera veremos banderas amarillas, rojas o negras. Es decir, que las salidas de pista y los accidentes influyen en la reglamentación. Aunque elijamos el modo con todas las ayudas, ya sean las líneas de trazado o que no suframos daños en nuestro monoplaza, sí seremos penalizados si pensamos que podremos usar los otros coches para frenar.

En el modo historia nos pondremos en la piel de un joven piloto. Ficharemos por una escudería modesta como HRT, Williams y Force India, escogeremos nuestra nacionalidad con el nombre y apellido que queramos. En este modo, tendremos que ir mejorando poco a poco, superando varios objetivos bastantes realistas para nuestras posibilidades en carrera.

Una opción que nos ha gustado mucho ha sido la de poder disputar el mundial con un compañero de equipo gracias al multijugador. Podremos jugar en pantalla partida, ya sea localmente o mediante el modo online. Las carreras online permiten hasta 16 jugadores humanos, aunque lo más lógico hubiera sido permitir hasta 24, doce equipos con dos coches cada uno.

El aspecto técnico del juego es muy bueno, pero cabe decir que los modelados de daños no destacan. Tal y como imaginaréis, causar daño a determinadas partes de nuestro monoplaza tendrá gran importancia en la aerodinámica, es decir, que posiblemente acabemos perdiendo el control. Lógicamente, un impacto importante nos dejará fuera de carrera, pero además una conducción excesivamente agresiva hará que fundamos por completo el motor.

Las carreras con lluvia, son espectaculares, ya que al cubrirse la pista de agua, es mucho más complicado conducir, sobre todo si vamos muy pegados a un coche, salpicando agua no pudiendo ver prácticamente nada.

En lo referente al sonido, el ruido de los monoplazas, es grandioso. Las voces, completamente en castellano, son de calidad notables y nos ayudarán sin entorpecer la conducción. Si disponéis de un buen equipo de sonido, os meteréis de lleno en la carrera disfrutando de la variedad de efectos sonoros, así como el estruendo de los motores.

En definitiva, F1 2011 ha dado un salto importante con respecto a la entrega del pasado año. La inclusión del DRS, la solución de carencias como la no inclusión del Safety Car y la posibilidad de una experiencia más arcade para los no habituales a los juegos de conducción, hace que Codemasters siga una línea ascendente en cada lanzamiento de la franquicia. Si os atrae el circo de la Fórmula 1 seguramente disfrutaréis desde el primer momento delante de la pantalla.